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有些人把责任推给了自负的企业领导人，认为他们野心勃勃却志大才疏，只会定下不切实际的目标，却不知该如何将梦想落地生根。还有些人把矛头指向了中国的经济大环境，认为信贷紧缩和监管压力是造成那些出海企业遭遇困境的幕后推力。当然也有人认为腐败才是罪魁祸首。在他们看来，这些企业所进行的海外扩张，不过是极少数人试图将非法资产以看似合理的方式转移到海外账户的手段。

是的，确实有一些官员没能上报其所参与的一些中国行活动，但这并不是比亚迪方面的错；作为一家赴美发展的外国公司，他们把同当地官员的关系放在一个较为重要的位置是非常自然的。至于官员的亲属在公司任职一事，只要她能够胜任工作，那么这样的聘用就不存在任何问题。更何况既然公司信任这家人，那么他们爱屋及乌地把这份信任推展到这家人的其他成员也完全说得通；毕竟，在人事任命方面，把工作交给一个相对熟悉的人总比交给一个陌生人要来的更有安全感。

不过也有另外一群人。几个月前，一位曾和我一起供职于那家互联网企业的同事给我发了封邮件。在附件里的文档中，他对我倾吐了自己的心事。他说他几乎大半生都在抑郁症的泥潭里挣扎，无法找到哪怕一份能令自己收获成就感的工作——直到他听了那位CEO的演讲。

葛洲坝令中华鲟被迫“搬家”葛洲坝水利枢纽，是长江干流上第一座大型水利枢纽。1981年，葛洲坝工程在宜昌落成，自此中华鲟通过三峡产卵洄游的生命之路被阻隔。1981年1月4日对于葛洲坝的建设是重要的一天：葛洲坝工程大江截流成功。但对于很多中华鲟来说，这是性命攸关的一天。

外国人对中国的体制缺乏透明度的担忧由来已久，但这也并不是什么新现象，百年以前如此，百年以后照旧。正是因为这样的担忧始终存在，每当外国人谈及中国与世界其他地方的经济往来与外交关系时，“开放”永远是出现频率最高的词。那么是不是没有透明度就无法获得世界的信任呢？也并不见得。日本的企业文化就一直以无法为外人理解而著称，然而这并不妨碍他们通过其他方式赢得世界的信任——比如产品和品牌。外国人可能难以理解他们的公司管理方式，但却能从他们的产品中了解这个国家的工艺方法和行事风格。所以当丰田的造车模式成为世界汽车产业的标杆时，日本与世界其他经济体之间的信任关系就已经悄然建立。这种信任，既来自于日本企业对产品细节近乎偏执的坚持，也来自于他们对新鲜事物异乎寻常的谨慎。他们可能对世界并没有那么开放，但他们至少能将自己的态度贯彻始终。

展望四季度，刘金云说，预计全国财政收入增长将有所回升，中央财政预算能够完成今年预算报告中的目标。展望第四季度，经济将继续运行在合理区间。去年四季度财政收入基数较低，加上去年10月份提高个人所得税起征点的翘尾减收因素没有了，预计全国财政收入增长将有所回升。从中央来看，特定金融机构和央企上缴利润等还会有一些收入入库，预计可以完成全年中央财政收入增长5.1%的预算目标。